qisemao

大量裁员根据福特的计算，此次工厂关停以及退出重卡业务等调整所产生的费用为4.6亿美元。其中，大约3.6亿美元将用于“员工、经销商和供应商的离职及解雇费”。圣贝纳多工厂雇佣了近2800名员工，福特没有公布具体裁员人数，只是称“将对就业产生重大影响”。

而据外媒报道，中国一家石化企业已经签署了首笔以人民币原油期货计价的原油进口协议。种种迹象显示，随着中国金融业对外开放向更高水平迈进，人民币国际化正加速前行，步入快车道。“一带一路”推动人民币国际化近日，德国央行高管公开表示，德国已经决定，正式将人民币纳入外汇储备货币。这一消息引发世界多国关注。

“股票市场和外汇市场在开市首日出现大幅调整之后，在过去的几个交易日，股票市场企稳回弹，人民币汇率仍然呈现有升有贬、双向小幅波动的特征。这表明了中国金融市场韧性增强。”潘功胜说。潘功胜进一步强调，金融市场的敏感性很强，可以对风险进行快速定价，股市、汇市经过开市初期的短期波动之后已经基本恢复正常运行。金融市场以它特有的方式展现了对中国政府控制疫情、对中国经济未来增长的信心。

消费者认知浅、目标用户少、代理层级冗长复杂，是电子烟线下渠道一直面临的难题。“很多品牌为了铺货，一个城市招募十几个代理，价格战一出现，价格体系就乱掉了，大家都赚不到钱。”一位三线城市电子烟代理人员告诉第一财经记者。据第一财经了解，市面上零售价230元左右的电子烟，工厂出货价格为40~50元，模具、方案、材质、人工为主要成本构成，工厂利润在30%左右。品牌商以100~130元的价格给到渠道商，品牌商毛利在40%~60%，但品牌商最终利润要看营销、运营等费用占比，各家力度不一。

据透露，旅游集团控股海南免税正是由于国家对于海南岛离岛免税政策马上出台，进而先行争取控股，未来即使在海南岛新增免税店，也是归属中国国旅。与此同时，海南省国资委也看好中国国旅，未来引入中免管理，对于海免公司也是提升。“这是一个双赢的过程，原本海南免税属于地方国资，现在由旅游集团控股，等于说更加集中了”。

但是从比亚迪早前发布的销售数据而言，腾势的销量并不亮眼。有媒体报道，今年4月份仅售出了287辆腾势电动车，由此可见，中国消费者对这款售价将近30万元的纯电动车型似乎不太感冒。因为除了有荣威REX5、比亚迪宋EV400、吉利帝豪EV450这些来自传统汽车制造商的竞品外，威马EX5、蔚来ES8等一大批后来的竞争者，都是腾势的主要对手。